ان هذا ليس امر عادى اعتادت عليه الطيور بدون فائده وانما له فائدة كبيرة جدا .
قد أثبتت الدراسات ان الطيور عندما تطير بهذا الشكل فان كل طائر عندما يحلق ويضرب بجناحيه فانه يعطى دفعه للطائر الذى يليه ،لذلك فان تكوينهم لهذا الشكل ليس من فراغ حيث اثبتت الدراسات ان الطيران على شكل الحرف Vاو رقم سبعه يعطيهم قوة اضافية تجعلهم يقطعون مسافة اضافية تقدر بحوالى 70% .
وهذا طبعا ازيد من المسافة التى يمكن ان يقطعها الطائر عندما يحلق بمفرده .
لذلك فانه عندما يتخلف احد الطيور عن المسار الذى يطير فيه مع باقى افراد السرب يبدأ بمواجهة سحب الجاذبية ومقاومة الهواء لذلك فانه سرعان ما يحاول مسرعاً التحليق نحو السرب ليدخل فى الصف مجدداً حتى يستفيد من القوة التى تمنحها اياه المجموعه بجانب الحماية ايضاً.
وعندما يحس قائد السرب بالتعب لأنه يتحمل العبء الأكبر من المقاومة
فإنه ينسحب إلى الخلف ويترك القيادة لطائرآخر , وهكذا تتم القيادة بالتناوب
أما أفراد الطيور الذين في المؤخرة فإنهم يواصلون الصياح أثناء الطيران
لتشجيع الأفراد الذين في المقدمة على المحافظة على سرعة الطيران
أما اذا تصاوب احد الافراد ويتخلف عن السرب بسبب الاصابه فان اثنين من باقى السرب يتبعوه مباشرة ليساعدوه ويعاونوه .
